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全液壓挖掘機(jī)中的回轉(zhuǎn)馬達(dá)是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵部件，它是將主泵提供的油壓轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能，輸入到減速器。其工作性能的好壞，將直接影響整機(jī)的回轉(zhuǎn)速度，驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩、回轉(zhuǎn)停車和駐車制動(dòng)，是決定整機(jī)生產(chǎn)率的關(guān)鍵。回轉(zhuǎn)馬達(dá)分為低速大轉(zhuǎn)矩馬達(dá)和高速回轉(zhuǎn)馬達(dá)兩大類。低速大轉(zhuǎn)矩馬達(dá)由于體積小、質(zhì)量較重，在現(xiàn)代挖掘機(jī)的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中較少采用，而高速回轉(zhuǎn)馬達(dá)體積小、質(zhì)量輕，便于回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的合理布局，還可滿足不同回轉(zhuǎn)速度和轉(zhuǎn)矩要求，故被廣泛采用。小松PC220-8M0挖掘機(jī)終傳動(dòng)工作過程：1、減速機(jī)構(gòu)終傳動(dòng)的減速機(jī)構(gòu)主要通過二級(jí)行星齒輪進(jìn)行減速。2、行走馬達(dá)行走馬達(dá)為斜盤式軸向柱塞馬達(dá)，將從主泵傳來的壓力油的壓力變換成回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)力。當(dāng)行走馬達(dá)停止時(shí)由于機(jī)體的慣性使行走馬達(dá)繼續(xù)回轉(zhuǎn)，此時(shí)，制動(dòng)閥（包括安全吸油閥和平衡閥）的作用使其停止。為防止挖掘機(jī)停在傾斜地面上引起的溜車、滑移，設(shè)有停車制動(dòng)器。該制動(dòng)器與液壓馬達(dá)連成一體，公眾號(hào)智造大觀，挖斗等前端屬具系列大全。...
回轉(zhuǎn)裝置是挖掘機(jī)重要組成部分，擁有回轉(zhuǎn)平臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)支承等等組成，上部平臺(tái)的左右回轉(zhuǎn)離不開回轉(zhuǎn)裝置?；剞D(zhuǎn)無力有故障也有幾種表現(xiàn)形式，比如挖機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn)出現(xiàn)忽停忽動(dòng)、平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)速度低于6r/min、緩慢力量不足等。 那造成回轉(zhuǎn)無力的常見故障原因都有什么？ 1.輸入液壓馬達(dá)的能量減少 當(dāng)回轉(zhuǎn)無力的時(shí)候，需要對(duì)液壓馬達(dá)進(jìn)行檢查。液壓馬達(dá)將液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能輸出，從而使平臺(tái)回轉(zhuǎn)。當(dāng)輸入液壓馬達(dá)的能量減少，難以克服平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，就會(huì)造成轉(zhuǎn)動(dòng)無力甚至是停轉(zhuǎn)的情況。 2.安全閥、補(bǔ)油閥故障 當(dāng)出現(xiàn)安全閥、補(bǔ)油閥密封不嚴(yán)等問題，都會(huì)影響挖機(jī)回轉(zhuǎn)平臺(tái)的速度。若這些閥出現(xiàn)磨損，閥芯和閥座受壓力擠壓，密封性會(huì)隨之降低，工作壓油會(huì)從補(bǔ)油閥中漏出，造成挖機(jī)回轉(zhuǎn)無力故障。 3.限壓閥阻尼孔堵塞 還有一點(diǎn)就是限壓閥阻尼孔堵塞。由于限壓閥經(jīng)常開啟，使閥座閥套容易磨損，還會(huì)讓外部雜質(zhì)進(jìn)入油泵，引起限壓閥阻尼孔堵塞。在對(duì)限位閥進(jìn)行修補(bǔ)的時(shí)候，要仔細(xì)查看磨損的程度，無法修補(bǔ)需要進(jìn)行更換。 4.回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)支承故障 回轉(zhuǎn)減速器、回轉(zhuǎn)支撐都是回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)重要組成部分，當(dāng)內(nèi)部的軸承、齒輪等出現(xiàn)磨損的時(shí)候，發(fā)出異響或者振動(dòng)的現(xiàn)象。也會(huì)影響回轉(zhuǎn)平臺(tái)的正常轉(zhuǎn)動(dòng)，造成回轉(zhuǎn)緩慢問題?；剞D(zhuǎn)減速器要按時(shí)預(yù)熱換油，并及時(shí)檢查油的沉淀物。 5.其它幾點(diǎn)原因 回轉(zhuǎn)無力的原因當(dāng)然還有很多，除了因?yàn)榛剞D(zhuǎn)機(jī)構(gòu)磨損嚴(yán)重、各種閥堵塞、液壓馬達(dá)出現(xiàn)問題外，工作主泵的分泵也會(huì)故障點(diǎn)。此外，在檢查故障的時(shí)候還要檢查液壓油是否失效、油液量是否充足、液壓油是否太臟等，會(huì)造成液壓系統(tǒng)故障，從而也會(huì)影響液壓回轉(zhuǎn)馬達(dá)。...
挖掘機(jī)在停止回轉(zhuǎn)時(shí)發(fā)出很大的聲音該故障常見成因及解決方法：1、背壓閥失靈：背壓閥失靈，檢查閥本身。2、回轉(zhuǎn)馬達(dá)（安全閥）失靈：回轉(zhuǎn)馬達(dá)的安全閥有故障，檢查閥本身。3、回轉(zhuǎn)馬達(dá)（吸油閥）失靈：回轉(zhuǎn)馬達(dá)的吸油閥的密封件失效，檢查密封件本身。密封件是否失效可以通過將左邊和右邊的吸油閥進(jìn)行對(duì)調(diào)并觀察結(jié)果來確定。4、回轉(zhuǎn)機(jī)械裝置故障：回轉(zhuǎn)機(jī)械裝置內(nèi)部有故障，檢查機(jī)械裝置內(nèi)部。回轉(zhuǎn)裝置內(nèi)部故障可以通過異常噪聲、異常發(fā)熱情況或排出的油中所含的金屬粉末或碎片進(jìn)行確定。...
挖機(jī)液壓系統(tǒng)發(fā)熱是經(jīng)常碰到的問題，究竟他會(huì)給挖機(jī)產(chǎn)生怎樣的傷害呢，接下來讓小編來給大家分析下。 液壓系統(tǒng)發(fā)熱是挖機(jī)較為普遍的一種故障現(xiàn)象，也是分析處理較為復(fù)雜的一種故障。 發(fā)熱并導(dǎo)致的嚴(yán)重的故障現(xiàn)象如挖機(jī)冷車工作時(shí)，各種動(dòng)作較正常，當(dāng)機(jī)械工作約一小時(shí)后，隨著液壓油溫升高，便出現(xiàn)挖機(jī)各執(zhí)行機(jī)構(gòu)無力及動(dòng)作滯緩，特別是挖掘力不夠，行走轉(zhuǎn)向困難等。 液壓系統(tǒng)發(fā)熱，導(dǎo)致挖機(jī)出現(xiàn)多種狀況，分析處理都必須較為仔細(xì)。液壓系統(tǒng)如果出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，并且不能妥善處理，就會(huì)對(duì)系統(tǒng)產(chǎn)生極為不利的影響：（1）油液粘度下降，泄漏增加，又使系統(tǒng)發(fā)熱，產(chǎn)生惡性循環(huán)；（2）加速油液氧化，產(chǎn)生膠狀物質(zhì)，阻塞元件小孔，使液壓元件失靈或卡死，無法工作；（3）使橡膠密封件，軟管老化失效；（4）使油泵及液壓閥件磨損加劇，甚至報(bào)廢。 液壓回油濾芯單向閥失靈引起液壓油過熱 液壓系統(tǒng)回油濾芯單向閥與液壓油散熱器并聯(lián)接在回油濾芯的出口上（可參見PC200-5液壓系統(tǒng)原理圖）。其功用是當(dāng)回油散熱器壓差在0.185MPa以上時(shí)自動(dòng)開啟，短接散熱器構(gòu)成回油通路。 實(shí)際工作中，因該閥安裝在回油濾芯底部，難以檢查保養(yǎng)，加之個(gè)別操作者對(duì)液壓油油質(zhì)選用不當(dāng)，長(zhǎng)期不換油及年久失修等，使油液污染嚴(yán)重，導(dǎo)致該閥卡死在常開位置上（還有的擅自將此閥拆除），于是回油散熱器不起散熱作用，勢(shì)必引起油溫過高。在每次更換液壓油時(shí)應(yīng)檢查此閥有否卡滯現(xiàn)象。...
挖掘機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)于一個(gè)人的心臟，為機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)提供能量。很多不注意的點(diǎn)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損，一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)大修，低則幾千元費(fèi)用，高至幾萬元。對(duì)于每個(gè)機(jī)主來說都是不小的費(fèi)用，不僅花錢還耽誤工程進(jìn)度。今天我們來說說發(fā)動(dòng)機(jī)哪幾個(gè)原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)受損！ 1.不要使用劣質(zhì)機(jī)油。 在購買的選擇機(jī)油的時(shí)候，千萬不要因?yàn)樨潏D小便宜，購買劣質(zhì)的機(jī)油，因?yàn)橛推返馁|(zhì)量好壞，直接影響工程機(jī)械設(shè)備的使用壽命，劣質(zhì)機(jī)油使渦輪增壓器潤滑不良，磨損過大，進(jìn)氣效果不好。建議大家選擇原廠或更換純正原廠配件。不同品種的機(jī)油在生產(chǎn)過程中添加的起化學(xué)作用或物理作用的添加劑不同,不同的添加劑混在一起可能引起化學(xué)反應(yīng),此外,同一廠家的不用級(jí)別機(jī)油同樣不能混用,不能貪圖此小便宜.在更換機(jī)油的時(shí)候存在不少誤區(qū),機(jī)油并非加的越多越好,加的機(jī)油多了會(huì)造成不少的危害,首先機(jī)油機(jī)油過多會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率,還會(huì)增加一定的油耗；其次,加的機(jī)油過多還有可能損壞油封,造成發(fā)動(dòng)機(jī)漏油。 2.挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)高溫. 發(fā)動(dòng)機(jī)高溫原因有①水泵損壞、②缺少冷卻液或沒有使用合格的冷卻液、③節(jié)溫器損壞、④風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、⑤水箱表面臟污，散熱不好。 發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)高溫，首先就是要將車停下來，然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，檢查原因，根據(jù)具體的情況作出處理。但是有兩點(diǎn)一定要注意：一是不能馬上將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，如果發(fā)動(dòng)機(jī)在高溫狀態(tài)下熄火，水泵停止轉(zhuǎn)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)的局部溫度就會(huì)迅速升高，甚至?xí)?dǎo)致活塞熔化等嚴(yán)重的機(jī)械故障；二是不能立即向發(fā)動(dòng)機(jī)中加入冷水，否則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體驟然冷卻，有炸裂的危險(xiǎn)。 3.配件劣質(zhì)以及裝配不當(dāng)導(dǎo)致磨損. 劣質(zhì)的配件表面還是比較粗糙的，在運(yùn)行過程中，有很多金屬小粒脫落，這些金屬小粒不僅會(huì)影響部件之間的潤滑效果，還會(huì)使磨損加劇，同時(shí)也會(huì)增加油耗。配件破裂的話，例如氣門斷裂、活塞拉缸等等都會(huì)導(dǎo)致缸體磨損，或者導(dǎo)致缸體破裂。 氣缸套安裝位置不當(dāng)在安裝氣缸套時(shí)，若存在安裝誤差，氣缸中心線和曲軸軸線不垂直，會(huì)造成氣缸套非正常磨損。連桿銅套孔偏斜在修理中，鉸削連桿小頭銅套時(shí)，鉸刀傾斜而造成連桿銅套孔偏斜，活塞銷中心線與連桿小頭中心線不平行，迫使活塞向氣缸套的某一邊傾斜，也會(huì)造成氣缸套非正常磨損。...
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