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小松挖掘機(jī)配件,挖掘機(jī)更換液壓油的步驟方法是什么 ?挖掘機(jī)更換液壓油的傳統(tǒng)作法只是抽出液壓油箱內(nèi)的液壓油，更換液壓油濾芯，再加注新液壓油。這種方法只能更換掉系統(tǒng)內(nèi)48%的液壓油。而殘存在系統(tǒng)內(nèi)的52%的臟油與新液壓油混合后，大大降低了液壓泵及其他元件的使用壽命。以沃爾沃360B型挖掘機(jī)為例。系統(tǒng)內(nèi)液壓油總量為500L，而液壓油箱內(nèi)只有220L液壓油，如果只是更換液壓油箱內(nèi)的液壓油，就只更換了系統(tǒng)內(nèi)不到總量1/2的液壓油。1、將機(jī)器停放在平坦的地面上，拆下鏟斗,關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下靠動(dòng)臂一端的鏟斗缸油管接頭，并安裝堵頭。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，慢慢抬起動(dòng)臂，使鏟斗缸活塞桿在自重作用下慢慢伸出至鏟斗缸行程末端。鏟斗缸下腔的液壓油全部排出后，將挖掘機(jī)動(dòng)臂和斗桿恢復(fù)到原來(lái)的位置。2、拆下斗桿缸前端銷子，將斗桿缸收回至行程末端并閉發(fā)動(dòng)機(jī)。拆下斗桿缸靠動(dòng)臂一端的油管接頭(拆油管之前先將斗桿缸活塞固定住，以免斗桿缸在自重作用下突然伸出，引起傷害事故)，讓斗桿缸在自重作用下慢慢伸出直至行程末端，將斗桿缸下腔的液壓油全部排出。3、拆下動(dòng)臂，將動(dòng)臂缸慢慢放至水平位置。將動(dòng)臂缸塞桿來(lái)回拉動(dòng)2個(gè)行程至末端，將動(dòng)臂缸內(nèi)上、下腔的液壓油全部排出后安裝動(dòng)臂缸。...
小松挖掘機(jī)在日常使用中經(jīng)常會(huì)碰到挖掘無(wú)力，動(dòng)作緩慢主要原因有哪些呢？1、卸荷閥有毛病當(dāng)駕駛員發(fā)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并將操作桿置于空擋時(shí)，小松配件主泵輸出液壓油通過(guò)卸荷閥直接回來(lái)油箱，卸荷壓力為3MPa。若是因油質(zhì)太臟而使卸荷閥閥芯封閉不嚴(yán)，當(dāng)機(jī)器作業(yè)時(shí)，主泵的輸出油會(huì)通過(guò)小松Komatsu公司卸荷閥直通油箱，致使體系樹(shù)立不起高壓；相同，若是卸荷閥上用于隔絕PlS壓力油與油箱接通的0形密封圈損壞時(shí)，也會(huì)致使主泵液壓油直接流回油箱。2、主溢流閥的溢流壓力偏低主溢流閥將整個(gè)液壓體系的壓力限定在32.5MPa，關(guān)于超越此值的高壓，主溢流閥將敞開(kāi)卸壓，以維護(hù)體系不受損壞。小松配件供應(yīng)商若是因油質(zhì)不良而將主溢流閥閥芯上的小孔阻塞而致使閥芯常開(kāi)，或許主溢流閥的設(shè)定溢流壓力偏低，都會(huì)構(gòu)成實(shí)踐溢流壓力偏低，即體系壓力偏低。3、小松配件主泵壓力偏低挖掘機(jī)選用雙聯(lián)斜盤式軸向變量柱塞泵。正常狀況下，主泵輸出油壓≥30MPa。若是主泵的柱塞與缸體之間或許缸體的端面與配流盤之間的磨損量超越規(guī)范(柱塞與缸體之間的空隙應(yīng)小于0.02mm，小松挖掘機(jī)配件缸體端面與配流盤之間的觸摸面積應(yīng)不低于90％)，就會(huì)構(gòu)成主泵輸出壓力偏低，反映到機(jī)械的作業(yè)設(shè)備，就會(huì)呈現(xiàn)整機(jī)作業(yè)無(wú)力的表象。4、減壓閥輸出的操控壓力偏低正常狀況下，減壓閥可以將主泵的輸出油壓下降并穩(wěn)定在3.3MPa，構(gòu)成操控油壓。若是因油質(zhì)太臟而使減壓閥上的錐形閥芯封閉不嚴(yán)，就會(huì)致使減壓閥的輸出壓力低于3.3MPa。這時(shí)，小松發(fā)動(dòng)機(jī)配件不管操作手柄如何動(dòng)作，操控油壓一向偏低，各種作業(yè)設(shè)備的主操控閥的閥芯移動(dòng)量偏小，然后致使流向作業(yè)設(shè)備的流量也偏小，構(gòu)成整機(jī)無(wú)力。...
小松挖掘機(jī)配件常見(jiàn)故障:1、挖掘機(jī)工作時(shí)2個(gè)柱塞泵的高壓膠管振動(dòng)得很厲害是何原因？如果把油壓表裝在油泵出口的測(cè)壓口，可以看到油壓表上下擺動(dòng)的幅度大。這是因?yàn)榕淞鞅P和缸體的接觸面不光滑所致，多數(shù)是維修時(shí)用磨床磨或用手工磨，磨的質(zhì)量有問(wèn)題。關(guān)鍵在于要檢查缸體的中心線與缸體的平面垂直度是否有變，配流盤的中心線與配流盤端面垂直度是否有變。另一個(gè)方面，由于機(jī)器是舊的，卡特配件油泵已維修多次，柱塞缸體已經(jīng)多次磨床磨削，還有缸體上的彈簧彈力的減退，或者是蝶形彈簧少裝等種種原因，都可使缸體與配流盤的壓緊力不足。當(dāng)油壓超出壓緊力，高壓油就會(huì)從配流盤和缸體之間泄漏，引起油壓波動(dòng)。當(dāng)加大油門時(shí)波動(dòng)就更大，油管也就跳得更厲害。排除的方法是，如果是平面磨偏了，要重磨；彈簧不夠力，可以加墊片；壓緊力的大小，可以用手感檢查，即需用兩手抓住油泵軸頭才能扭動(dòng)的，壓緊力才夠。但是也要注意壓緊力不能太緊，因?yàn)樘o會(huì)使缸體和配流盤之間不能建立起一定厚度的油膜，平面很容易過(guò)熱燒壞。2、挖土機(jī)開(kāi)始時(shí)工作正常，但突然會(huì)出現(xiàn)一邊履帶不能動(dòng)和挖掘臂乏力，是何原因？原因多數(shù)是液壓油路不干凈，微小的臟物堵塞了安全閥里某個(gè)小活塞中間的阻尼孔?？蓪踩y卸下來(lái)清洗，排除阻尼孔的堵塞就可以了。3、為何阻尼孔的堵塞會(huì)影響這么大？這是常見(jiàn)的故障，也是對(duì)液壓系統(tǒng)影響很大的故障。要講清道理，就要把先導(dǎo)式安全閥的工作原理進(jìn)行介紹。壓力油P經(jīng)過(guò)現(xiàn)阻尼孔，進(jìn)入C腔，此時(shí)C腔的壓力等于系統(tǒng)的P壓力。由于小松配件有小彈簧的作用，活塞一直壓向右邊閥座。當(dāng)C腔油壓上升到一定值。也就是說(shuō)上升到錐閥調(diào)壓值時(shí)，錐閥推開(kāi)，C腔的油經(jīng)錐閥回油箱。此時(shí)，C腔壓力驟降，由于有阻尼孔的阻尼作用，C腔與系統(tǒng)壓力失去平衡，于是小活塞往后左移，系統(tǒng)壓力經(jīng)小活塞溢流回油箱。當(dāng)系統(tǒng)壓力降到一定值時(shí)，錐閥便復(fù)位，跟著小活塞也右移復(fù)位。如此反復(fù)地進(jìn)行調(diào)整系統(tǒng)壓力。如果小活塞中間的陰尼孔被堵塞，C腔得不到壓力油，C腔的壓力大大低于系統(tǒng)壓力，于是小活塞也一直處于左移位置。系統(tǒng)壓力不論高低，也都處于溢流狀態(tài)。所以當(dāng)小小的阻尼孔一旦被堵塞，影響會(huì)很大。...
小松挖掘機(jī)配件廠家-小松挖掘機(jī)日常維護(hù)操作小常識(shí)的注意事項(xiàng)：1、 燃油中常見(jiàn)雜質(zhì)：水、砂、硫、重油、石蠟，水分過(guò)多會(huì)使噴油嘴和柱塞燒結(jié)與生銹，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致拉缸、燒瓦；砂等雜質(zhì)過(guò)多會(huì)加快噴油泵的柱塞、出油閥和噴油嘴磨損；含硫過(guò)多燃燒產(chǎn)生強(qiáng)腐蝕性化學(xué)物，腐蝕噴油器、缸套、活塞，加速機(jī)油變質(zhì)；重油過(guò)多導(dǎo)致燃燒不充分，積碳增加，加速磨損；石蠟過(guò)多導(dǎo)致噴油器堵塞，機(jī)器啟動(dòng)困難，為了機(jī)器更好的工作，請(qǐng)選擇品質(zhì)良好的油品，并避免燃油在運(yùn)輸、貯存、加注、使用過(guò)程中被污染。2、 每天早晨一定檢查“四位”：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、回轉(zhuǎn)減速機(jī)構(gòu)油位、液壓油箱油位、散熱器冷卻液位，發(fā)現(xiàn)液面低于規(guī)定刻度時(shí)按量添加，保證機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)。3、 工作后燃油箱加注燃油，機(jī)器工作前排放水和沉淀物。4、 當(dāng)油水分離器中浮標(biāo)超過(guò)或接近紅色標(biāo)線時(shí)，從底部排水。5、 機(jī)油的作用：潤(rùn)滑，冷卻，防腐，密封，清潔，當(dāng)出現(xiàn)機(jī)油壓力低報(bào)警，機(jī)油油位低報(bào)警時(shí)請(qǐng)立即停車檢查。6、 即使在夏季，也應(yīng)使用防凍液，因?yàn)榉纼鲆撼哂蟹纼鲎饔猛猓€有防銹，降低冰點(diǎn)，抑制氣泡產(chǎn)生，提高沸點(diǎn)等作用。7、 散熱器中加注冷卻水應(yīng)使用軟水（礦物質(zhì)含量低），如純凈水、蒸餾水；禁止添加硬水（礦物質(zhì)含量高），泉水、溪水、江河水、水庫(kù)水，地下水，礦泉水，添加硬水會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)散熱水道、散熱器等堵塞，造成發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，嚴(yán)重時(shí)引起拉缸抱瓦。...
挖掘機(jī)上使用的空調(diào)系統(tǒng)是冷卻和加熱組合的系統(tǒng)，因此冷卻是把空調(diào)冷媒反復(fù)進(jìn)行壓縮- 凝固-膨脹-蒸發(fā)過(guò)程進(jìn)行冷卻和除濕。濟(jì)寧挖掘機(jī)空調(diào)配件廠家,哪家好？組成空調(diào)系統(tǒng)的主要部件是把冷媒壓縮循環(huán)的壓縮機(jī)，冷卻風(fēng)扇，和凝固冷媒的冷凝器，使冷媒膨脹的膨脹閥, 蒸發(fā)冷媒的蒸發(fā)器和鏈接這些件的軟管及硬管等。...
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